2024年3月，三旺通信松江工业互联网产研基地启用，“深沪双总部”格局落定。同一棋盘上，其子公司三旺奇智，扛起了母公司“AIoT+ICT”延伸的旗子。母公司做的是煤炭、高铁、电力场景下微秒级同步、毫秒级时延的TSN工业网络；奇智则把技术“降维”搬进民生场景——职业培训督导、电瓶车治理、独居老人看护、AI实训舱，“对实时性要求没那么高，但照样要用工业互联网的可靠性”。四年下来，这家子公司在松江长出了一套自己的打法。
把督导老师 的工作“拆”成摄像头、语音机器人和大模型
上海人社系统的职业培训补贴，过去靠“两位督导老师现场看”的经验驱动，漏洞多、难追溯。三旺奇智则把这套改成了数据驱动。
“用摄像头代替督导老师的双眼，用人工智能语音机器人代替督导老师的嘴巴和耳朵，用大模型代替督导老师的大脑和双手，用物联网代替督导老师的双腿。”三旺奇智总经理谷雨总结得很直白。
系统采集六大类数据，经过规范化处理后由大模型编督导报告，再经人工核验。目前智能督导终端在上海六个区累计部署约2000台，覆盖约100万名学员，沉淀了2000万至3000万条学习记录。2019年至今跑了六年，国家审计署委托上海审计局对其中两个区做过两个月专项审计，“没有任何问题，因为所有的是以数据说话”。
同一条技术链路，还长出别的枝：上海地铁泗泾站周边电瓶车乱停，车主找车报警，警察陪着找，原本的治安事件硬是被“误判”成被盗。奇智做了“寻停安检”四维一体系统，目前智能导寻功能已全面落地——城管挪车时拍照上传，AI提取电瓶车九大特征，跟车主报案信息匹配，推位置、车主自取。这套系统2025年下半年刚在松江泗泾完成示范交付，2026年周边镇已有意向在谈。
独居老人那条线，跟上海电信合作，用毫米波雷达而非摄像头，加后台算法判定居家状态姿态，“往天花板墙面或家具上一贴装就行了”，目前已在泗泾装了约100户，目标400户，正在对接上海市养老服务平台。
实训舱和3Qi-V2，从Yolo到生成式AI
三旺奇智的另一条增速线是“智能实训”。含低压电工、机器人编程、PLC的智能制造实训舱，、工业互联网实训舱等几种、养老护理、移动共享实训舱几条里，“其中养老护理和AI学习舱增速比较快”。上海电机学院是最早采购AI实训舱的应用型本科，浦东高桥一家法国索迪斯旗下的社区养老机构和党群服务中心也引进了养老护理实训舱。
“实训舱是个移动空间，有震动、可能断电、可能高温，家里路由器扛不住的工况，我们用三旺的工业交换机兜底。”谷雨说，零下40度到70度的工业级可靠性，是从母公司那儿“借”来的。
研发侧，奇智跑的是集团IPD（集成产品开发）模式，六大实验室——行业测试、安规、工业环境、FAT、EMS、射频——是688618体系内共享的，不是奇智独占。“相当于对整个公司都开放。”
底座是3Qi-V2平台。“V1是以Yolo算法等功能性人工智能为基础，V2是以生成式人工智能为基础，更符合智能体趋势。”V2承了母公司的工业通信数据采集、通信能力，但应用层相对独立，“母公司做生产场景标准产品，我们做民生场景解决方案，技术路线借一部分，力量借一部分”。
“做大家用得起的人工智能”
2026年，三旺通信母公司在TSN、PROFINET、水电数智化、TC617标准上密集发声，子公司在民生侧把生成式AI往场景里摁。“第四次工业革命”是谷雨重复了好几遍的词，“AGI起来之后，我们看好，也投了。现在还不算被完全定义的阶段，但趋势是清楚的”。
他不太愿意把AI讲成高高在上的东西，“我们想做大家都用得起的人工智能，不让它悬着”。智能督导是一例，电瓶车治理是一例，为老看护、实训舱也是。ICT集成那条线，2025年还没到千万级项目，“还在打磨产品和解决方案”，但能源、交通、制造母公司覆盖，民用民生归奇智，“市场反应不错”。
2021年奇智落地，2024年基地开园，双总部棋局铺开。谷雨说接下来的事就两件：一件是把现有解决方案跟着AGI迭代，“更好地满足客户”；另一件是再往场景深处扎，“整合资源、做应用开发、跟场景深度融合”。
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