近期，美欧部分政客鼓吹的对华脱钩、去风险论调持续发酵，从贸易壁垒、技术封锁到供应链切割，人为割裂全球分工的动作不断加码。但德国联邦总理、多国工商界领袖、IMF、麦肯锡等国际机构接连发声警示：与中国经济脱钩，无异于朝自己的脚开枪，违背市场规律与产业现实，最终代价由本国企业、消费者与就业市场全额买单。
德国总理在最新工业界闭门会议上直言，德国汽车、机械、化工等支柱产业深度绑定中国供应链与消费市场，对华脱钩将直接冲击本土制造业产值、推高通胀、流失岗位，是典型的政治正确压倒经济理性。这一判断得到欧洲多国商界与智库印证：德国智库测算显示，单边对华脱钩将令德国GDP下滑0.76%，汽车业首当其冲损失超80亿美元；欧盟整体脱钩将引发全区域产业外流、通胀高企，绿色转型与碳中和进程直接停滞。
从全球产业链底层逻辑看，中国是140多个国家和地区的主要贸易伙伴，拥有全球最完整工业体系、超70%关键矿产精炼产能、80%以上光伏与锂电池材料产能，在新能源、电子制造、高端装备配套环节形成不可替代的规模与成本优势。IMF最新模拟数据显示，中西方全面脱钩将导致全球GDP缩水约7%，相当于数万亿美元财富蒸发；美国战略与国际问题研究中心（CSIS）测算，完全脱钩将推高芯片价格35%-65%，消费品、工业品成本全线上涨，通胀长期居高不下。
美国本土机构与媒体亦接连戳破脱钩幻象。牛津经济研究院报告指出，美国对华加征关税与供应链切割，已造成本国GDP年均损失近2000亿美元，航空、半导体、化工等行业年营收损失合计超千亿美元，危及数十万就业岗位。《华盛顿邮报》《国会山》等媒体反思，脱钩非但未遏制中国产业升级，反而倒逼中国在芯片、AI、新能源等领域加速自主创新，同时让美国企业丢失全球最大增量市场，形成伤敌八百、自损三千的反噬效应。
现实层面，所谓“去中国化”供应链根本无法落地。中国人民大学国际货币研究所数据显示，美国自华战略产品进口下降22%，但经第三国转口的中国附加值产品进口同步上升15%；墨西哥对美出口增长中，超60%来自中国零部件再加工，所谓“近岸外包”本质仍是全球分工协作。跨国企业用脚投票：苹果、特斯拉、大众、巴斯夫等巨头持续加码在华投资与产能，拒绝跟随政治指令放弃中国市场与供应链。
业内专家指出，全球化分工是百年产业演进的结果，互补共赢、成本最优、技术协同是市场铁律。将经贸问题政治化、搞阵营化脱钩，既破坏全球供应链稳定，也掏空本国经济根基。当前，中欧、中美、中日等主要经贸关系仍保持增长，中国稳居欧盟第一大贸易伙伴、美国第三大贸易伙伴，务实合作仍是主流。
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